Stellantis se renforce dans la conduite autonome. Le constructeur s’empare de la start-up hongroise aiMotive. Les détails financiers de cette acquisition annoncés le 17 novembre 2022 ne sont pas précisés par les visés. Mais Stellantis assure qu’aiMotive pourra fonctionner comme une filiale et son PDG Laszlo Kishonti va rester à la tête de cette division.
Une suite d’outils pour les véhicules autonomes
aiMotive développe des logiciels de conduite et des systèmes d’intelligence artificielle avancés. Son portefeuille de produits comprend une suite logicielle intégrée pour la conduite autonome (aiDrive), une plateforme pour la collecte et l’exploitation des données ainsi que la gestion d’opérations d’intelligence artificielle (aiData), une expertise et des brevets pour des micropuces en silicium (aiWare), une solution de simulation pour les logiciels de conduite autonome (aiSim).
Elle assure que ses solutions de conduite autonome sont agnostiques et que sa plateforme de données fonctionne, peu importe la marque des capteurs. Un autre point mis en avant par le jeune pousse est que ses solutions peuvent répondre aux besoins de production en masse. Basée à Budapest, elle possède également des bureaux en Allemagne, aux Etats-Unis et au Japon. Elle revendique un total de 200 collaborateurs. La start-up pourra continuer à commercialiser auprès d’autres partenaires ses solutions aiData, aiSim et aiWare.
Lancement de STLA AutoDrive en 2024
Stellantis entend profiter des compétences de la start-up pour dynamiser sa plateforme STLA AutoDrive qui doit commencer à être déployée à compter de 2024. Celle-ci est développée en partenariat avec BMW et vise, à terme, à proposer des fonctionnalités de conduite autonome jusqu’à ‘au niveau 3 SAE. Côté conduite autonome, Stellantis a également participé au projet européen L3Pilot pour avancer sur la normalisation des véhicules autonomes et mène des essais en partenariat avec Vinci Autoroutes.
“L’expertise de pointe d’aiMotive et son âme de start-up nous permettra d’atteindre encore plus rapidement les objectifs de notre Plan Stratégique Dare Forward 2030”, abonde Yves Bonnefont, Chief Software Officer chez Stellantis. Dans le cadre de cette stratégie logicielle, Stellantis vise à générer 20 milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel supplémentaire d’ici la fin de la décennie grâce aux produits et abonnements.
Le constructeur souhaite également avoir 4500 personnes en interne d’ici 2024 dans ses équipes d’ingénieurs logiciels. Cette acquisition est l’occasion d’élargir son vivier de talents internationaux, notamment dans le logiciel et les technologies d’intelligence artificielle.
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